"A FAMOSA E LINDA CIDADE DAS ROSAS"

Dica do Roberto Tereziano.

Trecho de um documentário de Primo Carbonari sobre Poços de Caldas. Anos 1950. Clique aqui para ver.

POÇOS NA LINHA

A EPTV - Globo exibiu, nos dias 24 de junho e 1o. de julho, o especial "A Linha do Tempo", tratando da questão ferroviária brasileira -promórdios, decadência e futuro. Foram 70 horas de gravação. Confira as duas partes que foram ao ar clicando aqui.
Em Poços de Caldas, o Movimento denominado Poços na Linha, que trabalha incansavelmente pela reconstrução e reativação do trecho ferroviário urbano, veiculou o vídeo acima em dois intervalos do programa. São apenas 15 segundos, mas que fazem toda a diferença pois posiciona regionalmente a ideia.
Vale a pena conferir.

MOGYANA: O RAMAL DE CALDAS VIVE

Percorrer o Ramal de Caldas da Cia. Mogyana, no trecho de serra entre Poços de Caldas e Águas da Prata, é privilégio hoje restrito aos funcionários da FCA, que opera o trem de minério da CBA, e alguns aventureiros que fazem o caminho a pé.

   

Em março de 2012 Memória de Poços de Caldas teve a oportunidade de fazer esta viagem, partindo de Águas da Prata até a Estação Bauxita -algumas fotos da viagem estão publicadas aqui.

  

O vídeo acima, feito com câmera convencional, é um resumo contendo alguns pontos interessantes do trajeto de cerca de 1 h, até a Estação da Cascata. O áudio não é o real, pois o carro de linha usado para a viagem tem o mesmo ruído de um ônibus, mas dá para ter uma ideia dos bons tempos da viagem com uma locomotiva a vapor.

   

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"Povo que não conhece sua história está condenado a repeti-la".

TREM TURÍSTICO DE POÇOS DE CALDAS

"O trem está de volta". Com esse título um jornal de Poços de Caldas noticiou o retorno das viagens que o filme acima, do acervo de Antônio Carlos Torres (que foi Chefe da Estação de Poços de Caldas), mostra, em detalhes, entre Águas da Prata e Poços de Caldas.

   

O Trem Turístico começou a circular em outubro de 1987, especialmente pelo esforço de Eder Alvise, dez anos após terem sido suspensas as viagens de trens de passageiros, permanecendo apenas o transporte de cargas. Em 1997, a Fepasa decidiu pela retirada dos trilhos entre as estações Bauxita e Poços de Caldas.

   

Filmes como esse mostram não apenas o quanto estamos perdendo em turismo e mobilidade -note as paisagens da serra, com cachoeiras, túnel e o Viaduto do Tajá, no qual o trem se "equilibra" num trilho com 1 m de bitola- mas são provas da imbecilidade que acomete alguns políticos, que não enxergam nada além do nariz. Um mínimo de inteligência teria mantido a estrutura ferroviária e hoje não estaríamos sonhando novamente como sonharam os poçoscaldenses nos anos 1980.

   

Assista o filme e não deixe de comentar. Ter o trem de volta em Poços de Caldas é, sem dúvida, um grande projeto para a cidade, queiram ou não os atuais mandatários.

  

Memória de Poços de Caldas permanece firme no propósito de preservar o patrimônio ferroviário (o assunto tramita desde agosto de 2011 no Condephact, ainda sem qualquer resposta) e resgatar a presença do trem na cidade.

   

POÇOS DE CALDAS EM 1927 - 3

Última parte. Memória de Poços de Caldas agradece mais uma vez a Roberto Tereziano.

POÇOS DE CALDAS EM 1927 - 2

Segunda parte.

POÇOS DE CALDAS EM 1927 - 1

Mais um filme do acervo de Roberto Tereziano, retratando a visita do Presidente Antonio Carlos a Poços de Caldas, em 1927. Tereziano esclarece: "Embora a legenda do filme mencione que o hotel é o Palace, na verdade o Presidente Antonio Carlos está no Grande Hotel, que ficava ao lado do Politheama, ambos já demolidos. Antonio Carlos veio acompanhar a construção do Palace Hotel e assinar a construção das Thermas e Palace Casino".

   

O filme está editado em três partes. Acompanhe a primeira.

   

O FUTURO DA FERROVIA ESTÁ NO PASSADO - 4

Raríssimo filme do acervo do abnegado jornalista e historiador Roberto Tereziano, mostrando uma parte do percurso da descida da serra rumo a Águas da Prata, SP, passando pelo Viaduto do Tajá e o Túnel. O filme mostra ainda cenas da chegada da composição da Mogyana à Estação de Poços de Caldas, com um detalhe muito importante: são duas as locomotivas à frente dos vagões, as de número 200 e 205, como bem observou o amigo Mogyanista Thomas Corrêa, ao assistir o filme.

   

Mais um material a servir de referência para a decisão lógica de tombar todo o remanescente do patrimônio histórico ferroviário de Poços de Caldas -se é que alguém ainda tem dúvidas sobre a importância do tombamento.

   

Obrigado, Tereziano, por mais essa contribuição, dividindo materiais magníficos com os leitores do Memória de Poços de Caldas.

   

CIRCUITO DAS ÁGUAS - 1959

Finalmente apareceu um filme sobre as corridas de rua que aconteciam em Poços de Caldas. O vídeo acima foi publicado no blog do Flávio Gomes, enviado por Luciano Uchida.

De acordo com Gomes, trata-se da "primeira vitória de um DKW em corridas no Brasil. Foi em 1959, no III Circuito das Águas, em Poços de Caldas". Ao volante do cupê #64, Mário César de Camargo, o Marinho, maior piloto da história da Vemag. Essa vitória teria estimulado a fábrica a montar um departamento de competições".

Há na internet alguns relatos sobre a prova e seus protagonistas:

"Em outubro de 1959, Poços de Caldas (MG), Marinho chegou com o DKW, carrinho pequeno, motor três cilindros, dois tempos, e alinhou contra os carros da época, possantes carreteras com mais que o dobro de sua cilindrada e potência. Marinho não se intimidou, foi à luta e venceu a corrida na geral. Começou aí sua fama de Rei das Corridas de Rua".

"Em outubro de 1959, viajando com a equipe da Vemag, foi assistir os “III Circuito de Poços de Caldas” (MG). Na comemoração da vitória do “Marinho” Camargo, em um restaurante da cidade, pediu uma omelete. Veio uma coisa enorme, que passava da bordas do prato. Quando alguém perguntou quem era aquele garoto com 13 anos, o preparador Sergio “Cabeleira” respondeu: “Não está vendo? É o “Papa-Omelete!”. Sobre Jan Balder, importante nome do automobilismo brasileiro.

No filme é possível ver ainda o lendário piloto Chico Landi e seu inconfundível boné, bem como cenas tomadas na Rua Assis Figueiredo (palco de um acidente), a torre do Mercado Municipal, a largada e imagens feitas da varanda do palacete da Prefeitura Municipal, entre outras

Na bandeirada, uma pessoa que aparenta ser o então prefeito David Benedito Ottoni Filho.

Para saber mais, clique aqui e aqui.

RARA PELÍCULA

Belíssimo filme sobre Poços de Caldas. Observe curiosidades como o posto de combustíveis que havia ao lado da Thermas Antonio Carlos, a raríssima cena da composição com locomotiva a vapor passando sobre o antigo Viaducto da Mogyana, cujos Pilares insistimos no tombamento e transformação em logradouro turístico.

  

Sobrevoe a cidade a bordo de um biplano, mergulhe com as crianças na piscina do Country Club, depois vá ao aeroporto ver a Esquadrilha Naval voando em formação.

   

Pare na Rua Assis e espere passar uma hoje impensável boiada. Depois, contemple um grandioso desfile cívico e militar e, ao final, o por do sol da "Cidade Encantamento".

   

Esse filme faz parte de um dvd enviado pelo amigo Thiago André de Sousa. Trata-se de um vídeo produzido por Roberto Tereziano, à época na Gênesis Vídeo, que inclui ainda duas sequências com a construção da Represa Saturnino de Brito. Clique aqui e aqui para ver essas sequências.

    

RARA PELÍCULA - 2

Acompanhe o processo de construção da barragem da Represa Saturnino de Brito, obra pioneira no conceito dos "piscinões" paulistanos, cujo objetivo é conter enchentes. Participe da excursão entre o centro de Poços de Caldas e o local da futura obra. Depois, observe o meticuloso trabalho de corte das pedras e a velocidade que os blocos atingiam na rampa de trilhos.

   

Esse trecho faz parte de um dvd enviado pelo amigo Thiago André de Sousa. Trata-se de um vídeo produzido por Roberto Tereziano, à época na Gênesis Vídeo, que inclui ainda uma sequência com a construção da Represa Saturnino de Brito. Clique aqui para ver a primeira parte e aqui para ver a parte final do filme.

   

RARA PELÍCULA - 3

Parte final do filme sobre a construção da Represa Saturnino de Brito, na qual é possível acompanhar a conclusão das obras e o enchimento do reservatório, cuja capacidade é de 2 milhões de metros cúbicos, armazenados em cerca de três horas e liberados em 12 horas.

    

Esse trecho faz parte de um dvd enviado pelo amigo Thiago André de Sousa. Trata-se de um vídeo produzido por Roberto Tereziano, à época na Gênesis Vídeo, que inclui ainda uma sequência com a construção da Represa Saturnino de Brito. Clique aqui para ver a primeira parte e aqui para ver a segunda parte do filme.

    

POÇOS EM CURTA-METRAGEM

Um passeio em filme pela Poços de Caldas de 50 anos atrás.